ماده ۶ قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری ها
منبع رسمی این ماده پیوند شده است؛ بازخوانی انسانیِ کلمهبهکلمه در نوبتِ برنامهٔ راستیآزمایی چیستارا است.
ماده (۱۵) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و تبصره (۲) آن به شرح زیر اصلاح و یک تبصره به عنوان تبصره (۳) به آن الحاق میگردد: ماده۱۵ـ شهرداری ها می توانند بهمنظور استفاده صحیح از عرض معابر شهری با تعیین محلهای توقف حاشیه ای خودرو با هماهنگی پلیس راهور، از ابزارهای لازم از قبیل ایستسنج (پارکومتر) یا کارت توقف (کارتپارک) استفاده نموده و مبلغ مناسبی که شاخصهای آن را شورای هماهنگی ترافیک استان بر اساس مدت زمان توقف و میزان شدآمد(ترافیک) معابر تعیین می کند، پس از طی مراحل قانونی، از شهروندان أخذ و صرف توسعه حمل ونقل عمومی نماید. توقف بدون مجوز به منزله ارتکاب تخلفِ «توقفممنوع» است. تبصره۲ـ اشخاص حقیقی و حقوقی متصدی حمل ونقل بار خودرویی درونشهری موظفند نسبت به ثبت بارنامه و پرداخت هزینه صدور آن به میزان بیستهزار(۲۰/۰۰۰) ریال اقدام کنند. صددرصد (۱۰۰%) درآمد فوق به حساب شهرداری محل واریز می گردد تا صرف توسعه حمل ونقل عمومی و زیرساختهای شهری شود. مبلغ مذکور هرسهسال یکبار به پیشنهاد وزارت کشور و تصویب هیأت وزیران قابل اصلاح می باشد. وزارت کشور موظف است نسبت به راه اندازی سامانه ثبت اطلاعات بارنامه ظرف ششماه اقدام کند. تبصره۳ـ شهرداریهای شهرهای بالای پانصدهزار نفر جمعیت و مراکز استانها می توانند عوارض صدور مجوز ورود به محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد را در چهارچوب ضوابط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و با رعایت مصوبات شورای هماهنگی ترافیک استان ها (در تهران شورای حمل ونقل و ترافیک شهر تهران) مطابق با قوانین و مقررات با تأیید وزیرکشور وصول نمایند.
مواد مرتبط
- ماده ۱۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی — این ماده به آن ارجاع داده است «ماده (۱۵) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و»
- ماده ۱۵ قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری ها — این ماده به آن ارجاع داده است «ماده۱۵»
- ماده ۱۶ قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری ها — به این ماده ارجاع داده است «ماده۶»