موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرحهای عمرانی راهسازی، راه آهن و فرودگاه در استان مازندران با اصلاحات و الحاقات بعدی

هیئت وزیران — 1389/09/09

موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرحهای عمرانی راهسازی، راه آهن و فرودگاه در استان مازندران مصوب 1389,09,09 با اصلاحات و الحاقات بعدی هیئت وزیران در جلسه مورخ 9 /9 /1389 که در مرکز استان مازندران تشکیل شد، موافقت نمود: وزارت راه و ترابری و معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور موظفند با همکاری استانداری و رعایت قوانین و مقررات مربوط، نسبت به اجرای تصمیمات زیر اقدام نمایند: 1 – اختصاص مبلغ سیزده میلیارد (000 /000 /000 /13) ریال برای تجهیز فرودگاههای ساری، رامسر و نوشهر به سامانه خودکار سنجش پارامترهای مؤثر هواشناسی فرودگاهی طی سالهای 1389 تا 1391. 2 – احداث پانزده زیرگذر پیش ساخته در طول خطوط راه آهن شمال طی سالهای 1389 تا 1391. 3 – احداث دو تقاطع غیر همسطح (رو گذر) بر روی خطوط راه آهن در شیرگاه و افراکتی قائم شهر طی سالهای 1389 تا 1391. 4 – اختصاص مبلغ یکصد و پنجاه (000 /000 /000 /150) میلیارد ریال برای احداث راه دسترسی بندر نوشهر به کمربندی نوشهر از بخش شرقی باغ گیاه شناسی نوشهر از محل اعتبارات سازمان بنادر و دریانوردی پس از واگذاری اراضی مورد نیاز توسط وزارت جهاد کشاورزی طبق ضوابط طی سالهای 1389 و 1390. 5 – اختصاص مبلغ یک هزار میلیارد (000 /000 /000 /000 /1) ریال برای تسریع در تکمیل و توسعه بندر امیرآباد از محل منابع سازمان بنادر و دریانوردی یا فروش اوراق مشارکت طی سالهای 1389 تا 1391. 6 – اعمال تخفیف در تعرفه حمل کالاهای بارگیری شده از طریق راه آهن در بندر امیرآباد پس از طی مراحل قانونی طی سالهای 1389 و 1390. 7 – خرید سه دستگاه خودرو سواری کمکدار برای بندر امیرآباد طی سالهای 1389 و 1390. 8 – اختصاص مبلغ دویست و پنجاه میلیارد (000 /000 /000 /250) ریال برای احداث بندر خشک در کمربندی نوشهر پس از تحویل دویست هکتار زمین توسط وزارت جهاد کشاورزی از اراضی منابع طبیعی واقع در جنوب کمربندی نوشهر به سازمان بنادر و دریانوردی. 9 – بهسازی و آسفالت راههای روستایی بالای پنجاه خانوار استان به نحوی که تا پایان سال 1391 به میانگین کشوری برسد. 10 – اختصاص مبلغ هشتاد میلیارد (000 /000 /000 /80) ریال برای خرید ماشین آلات و تجهیزات راهداری، راهسازی و برف روبی با مشارکت سی درصدی استان طی سالهای 1389 و 1390. 11 – اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (000 /000 /000 /100) ریال برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل استان از محل اعتبارات ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت طی سالهای 1389 تا 1391. 12 – اختصاص بودجه مورد نیاز برای اصلاح و رفع نقاط حادثه خیز توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای طی برنامه پنجم توسعه. 13 – تسریع در چهار خطه کردن محورهای قائمشهر – جویبار – دریا، جویبار – کیاکلا، بابلسر – بندر امیرآباد و مرزن آباد کلاردشت طی سالهای 1389 و 1390 پس از طی مراحل قانونی با همکاری معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور. 14 – مطالعه محور چهار خطه ساری از سه راهی میارکلا به لاریم، سه راهی خزرآباد – لاریم – بهنمیر و بابل – کیاکلا. 15 – مطالعه، احداث و تجهیز راهدارخانه مرکزی در استان طی سالهای 1389 تا 1391. 16 – اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (000 /000 /000 /100) ریال برای روکش آسفالت راههای شریانی استان طی سالهای 1389 و 1390. 17 – پیش بینی ردیف اعتباری خاص در لایحه بودجه سال 1390 توسط معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور برای توسعه و تکمیل فرودگاه های ساری و نوشهر (موضوع بند (ت) تصمیم نامه شماره 128004 /36371 مورخ 6 /10 /1385). 18 – اختصاص مبلغ پنجاه میلیارد (000 /000 /000 /50) ریال برای تکمیل کنارگذر جنوبی شهر فریدونکنار طی سالهای 1389 و 1390. 19 – تأسیس اداره راه و ترابری در شهرستانهای نکا، بابلسر، چالوس و نور با هماهنگی معاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رییس جمهور. 20 – خرید پنج دستگاه ماشین ویتارا کمکدار جهت انجام عملیات راهداری محورهای کوهستانی و برفگیر طی سالهای 1389 و 1390. 21 ‏- تسریع در احداث آزاد راه کمربندی جنوبی قائم شهر تا پلیس راه ساری. 22 – خرید شش دستگاه خودرو سواری کمک دار برای بنادر استان. 23 – مطالعه و احداث باند دوم محور زرگر محله به بابلسر. 24 (منسوخه 27ˏ12ˏ1399)– مطالعه و احداث راه آهن از شیرگاه به بابل. 25 – مطالعه و احداث جاده شیخ موسی به لزور (اتصال بابل به فیروزکوه) در سال 1390. 26 – تسریع در تکمیل کمربندی نکا و بهشهر تا پایان سال 1390. 27 – مطالعه و احداث پروژه های زیر با مشارکت سرمایه گذاران غیردولتی یا فروش اوراق مشارکت، تأمین مالی خارجی (فاینانس) و مانند آنها: الف – قطار سریع السیر تهران – مازندران ب – بزرگراه غرب استان (رامسر) به شرق استان (گلوگاه) بر روی جاده کناره ج – راه اصلی سه هزار به خرم آباد تنکابن و جنت رودبار به الموت غربی د – راه نور – بلده – تهران. تبصره – معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان حفاظت محیط زیست موظفند مجوزهای لازم را حسب مورد صادر کنند. 28 – تسریع در تکمیل کنارگذر جنوبی بابل با اختصاص مبلغ دویست و پنجاه میلیارد (000 /000 /000 /250) ریال تا پایان سال 1390 با همکاری معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور. 29 – ایجاد کنارگذر شمالی بابل با همکاری معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور. 30 – تأمین روشنایی و احداث دو رمپ شمالی در تقاطع کنارگذر با محورهای خرم آباد و سلیمان آباد. 31 – تأمین اعتبار به مبلغ یکصد میلیارد (000 /000 /000 /100) ریال برای ایجاد جاده دسترسی به طول سی و پنج کیلومتر به مناطق شهرستان تنکابن از جمله روستاهای داکو، لاکتراشان و آرود. 32 – تأمین اعتبار لازم برای تعریض مسیر ولی آباد – روستای نعمت آباد در بخش خرم آباد شهرستان تنکابن به طول پنج کیلومتر. 33 – تأمین اعتبار لازم برای تعریض مسیر محور خرم آباد – قلعه گردن در بخش خرم آباد شهرستان تنکابن. 34 – تأمین اعتبار برای مطالعه تملک و احداث کمربندی فرعی (کوهپایه ای) شهرستان تنکابن. 35 – تأمین اعتبار برای بازگشایی و آزادسازی مسیر ورودی به شهر رامسر از مسیر تنکابن در محدوده چالکرود. 36 – تعریض محور توریستی عباس آباد به کلاردشت. 37 – احداث کمربندی شهرستان عباس آباد. 38 (منسوخه 17ˏ06ˏ1400)– احداث و بهسازی جاده دسترسی به شهرک صنعتی سلمان شهر. محمدرضا رحیمی - معاون اول رییس جمهور × وضعیت های تنقیحی