موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرح های راهسازی در استان مرکزی با اصلاحات و الحاقات بعدی

هیئت وزیران — 1389/09/16

موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرح های راهسازی در استان مرکزی مصوب 1389,09,16 با اصلاحات و الحاقات بعدی هیئت وزیران در جلسه مورخ 1389/9/16 که در مرکز استان مرکزی تشکیل شد، موافقت نمود: وزارت راه و ترابری و معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور موظفند با همکاری استانداری و رعایت قوانین و مقررات مربوط، نسبت به اجرای تصمیمات زیر اقدام نمایند: 1- اختصاص مبلغ دویست میلیارد (200/000/000/000) ریال برای انجام روکش راههای شریانی سطح استان. 2- اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (100/000/000/000) ریال برای احداث تقاطع غیرهمسطح ورودی شهر سنجان. 3- بهسازی محو ساوه- همدان از محل ردیف طرح 40702036. 4- اجرای خط دوم ساوه- بوئین زهرا در محدوده استان مرکزی از محل طرح 40702038. 5- اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (100/000/000/000) ریال برای احداث تقاطع غیرهمسطح در نقاط حادثه خیز طی سالهای 1390 و 1391. 6- تسریع در اجرای آزاد راه محور ساوه- تفرش- اراک- شازند- چالانچولان- بروجرد پس از طی مراحل قانونی (موضوع جدول شماره (12) قانون بودجه سال 1389 کل کشور). 7- اضافه نمودن شهر دلیجان به اعتبارات موضوع ردیف 40702168 تحت عنوان بزرگراه کاشان- مشهد اردهال طی سالهای 1389 تا 1395. 8- اجرای روشنایی در ورودی شهرهای اراک و ساوه از محل اعتبارات ردیف 40702062 طی سالهای 1389 تا 1391. 9- آسفالت راه روستایی در روستاهای بالای پنجاه خانوار به نحوی که تا پایان سال 1392 به میانگین کشوری برسد. 10- تسریع در اجرای بهسازی محور شازند- پل دو آب- توره از محل اعتبارات نقاط حادثه خیز طی سالهای 1389 تا 1391. 11- تکمیل ساختمان راهدارخانه مرکزی استان در سال 1390. 12- اختصاص مبلغ هشتصد میلیارد (800/000/000/000) ریال برای تأمین ماشین آلات راهداری با مشارکت استان به نسبت مساوی طی سالهای 1389 تا 1391. 13- مطالعه احداث آزاده راه سلفچگان- خرم آباد (آزاد راه بندر امام- تهران) در سال 1390. 14- دو بانده نمودن جاده دسترسی شهر مأمونیه به آزاد راه تهران- ساوه. 15- احداث کنارگذر پرندک- مأمونیه- زوایه طی سالهای 1389 تا 1394. 16- مطالعه و احداث پل غیرهمسطح در جاده خرقان به بوئین زهرا طی سالهای 1390 تا 1392. 17- احداث تقاطع غیرهمسطح پلیس راه توره (محور ملایر- بروجرد) طی سالهای 1390 تا 1392. 18- تکمیل آزاد راه کنارگذر اراک با مشارکت بخش خصوصی. 19- استخدام دویست نفر نیروی انسانی متخصص برای اداره راه و ترابری استان با هماهنگی معاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رییس جمهور. 20- مطالعه و انتقال ایستگاه راه آهن و خطوط راه آهن داخل شهر اراک به خارج از شهر در صورت دارا بودن توجیه اقتصادی. 21- تسریع در اجرای دو خطه نمودن راه آهن قم- اراک- شازند از طریق فاینانس. 22- مطالعه راه آهن سریع السیر برقی اراک- قم طی سالهای 1390 و 1391. 23- اختصاص مبلغ چهل میلیارد (40/000/000/000) ریال برای تبدیل یک گذرگاه همسطح به غیرهمسطح با نظر استان طی سالهای 1389 و 1390. 24- اختصاص مبلغ سی میلیارد (30/000/000/000) ریال برای بازسازی نمای شش ایستگاه راه آهن در محدوده استان با ایجاد ردیف اعتباری توسط معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور. 25- اختصاص مبلغ بیست میلیارد (20/000/000/000) ریال برای احداث جایگاه سوختگیری دائم در فرودگاه اراک. 26- اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (100/000/000/000) ریال برای تطویل باند فرودگاه اراک. 27- اختصاص مبلغ بیست میلیارد (20/000/000/000) ریال برای اجرای سامانه اینترلایتینگ فرودگاه اراک. تبصره- منابع بندهای (26) الی (28) توسط معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور به سرجمع اعتبارت شرکت فرودگاههای کشور با رعایت ضوابط و اخذ مجوز قانونی توسط شرکت مذکور اضافه خواهد شد. 28- استخدام پانزده نفر نیروی متخصص مورد نیاز فرودگاه اراک با هماهنگی معاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رییس جمهور. 29- احداث ساختمان پلیس راه در محورهای خمین- محلات، ساوه- مأمونیه و سه راهی اراک- بروجرد- ملایر (سه راهی توره) با هماهنگی پلیس راه کشور. 30- احداث و نصب ده دستگاه پل عابر پیاده در نقاط پر حادثه محورهای برون شهری یا مشارکت بخش خصوصی. 31- استخدام بیست نفر نیروی انسانی جهت پستهای بلاتصدی در سازمان حمل و نقل و پایانه های استان. 32- استخدام سی نفر نیروی متخصص لیسانس و بالاتر در اداره کل هواشناسی استان. 33- ایجاد دو ایستگاه هواشناسی در شهرستانهای زرندیه و فراهان از محل اعتبارات استانی و تجهیز آن توسط سازمان هواشناسی کشور طی سالهای 1390 و 1391. 34- تأمین اعتبار شروع عملیات اجرایی محور وفس- آغچه قلعه در سال 1389 و پیش بینی اعتبار مورد نیاز در سال 1390 و صدور مجوز کارگروه ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه ظرف پانزده روز توسط معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور. 35- برقراری پرواز روزانه با توجه به ظرفیت مسافر در فرودگاه اراک توسط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران. 36- بهسازی راه اصلی شهر داودآباد اراک. 37- نصب دوربینهای کنترل سرعت در جاده های شریانی استان در سالهای 1389 و 1390 توسط سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور. محمدرضا رحیمی معاون اول رییس جمهور × وضعیت های تنقیحی