موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرحهای راه ، راه آهن و فرودگاه در استان کرمان با اصلاحات و الحاقات بعدی

هیئت وزیران — 1389/03/05

موظف نمودن وزارت راه و ترابری به اجرای طرحهای راه ، راه آهن و فرودگاه در استان کرمان مصوب 1389,03,05 با اصلاحات و الحاقات بعدی هیأت وزیران در جلسه مورخ 1389/3/5 که در مرکز استان کرمان تشکیل شد، موافقت نمود: وزارت راه و ترابری موظف است با هماهنگی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور و همکاری استانداری و با رعایت قوانین و مقررات مربوط، نسبت به اجرای تصمیمات زیر اقدام نماید: 1- تسریع در اجرای راه های اصلی «نصرت آباد- شهداد- راور- دربند » و مطالعه و احداث ‏راه های « شهداد- راین- بهرامجرد » و « بردسیر- رفسنجان» و «شهر بابک- میمند- رفسنجان » پس از طی مراحل قانونی، طی سال های برنامه پنجم توسعه. 2- ‏تسریع در احداث راه های اصلی «کهنوج - قلعه گنج- فنوج» از محل اعتبارات طرح توسعه راه های کویری طی سال های 1389 تا 1391. 3- ‏بهسازی جاده اصلی «رفسنجان- زرند - دشتخاک – راور» از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای طی سال های 1389تا1391‏. 4- ‏اختصاص مبلغ یک هزار میلیارد (1000/000/000/000) ریال برای احداث راه مناسب روستایی برای روستاهای بالای پنجاه خانوار در سطح استان طی سال های 1389تا 1392. 5- تسریع در احداث باند دوم دو راهی « راین- بم » به طول ( 130) کیلومتر از محل طرح بازسازی زیرساخت های زلزله زده بم. 6(منسوخه 27ˏ12ˏ1399)- بهسازی راه آهن محور « بافق- کرمان» از محل طرح بهسازی و نوسازی خطوط راه آهن تا پایان برنامه پنجم توسعه (طرح شماره 40701009‏). 7- تسریع در احداث باند دوم محور«کهنوج- زهلکوت- دلگان» از محل اعتبارات طرح توسعه راه های کویری. 8- ‏اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (100/000/000/000) ریال برای ایمن سازی و نصب علایم ایمنی و ساخت راهدارخانه در محورهای اصلی و فرعی استان از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در سال 1389 ‏. 9- ‏اختصاص مبلغ یکصد میلیارد (100/000/000/000) ریال برای تأمین ماشین آلات راهداری و راهسازی متناسب با طول راه های استان با مشارکت هفتاد درصد (70%) سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و سی درصد (30%) استان. 10(منسوخه 27ˏ12ˏ1399)- ‏انجام مطالعات مقدماتی و امکان سنجی احداث راه آهن «کرمان- طبس» . 11(منسوخه 27ˏ12ˏ1399)- نصب و راه اندازی سیستم مرکز کنترل محور راه آهن « بافق- بم» از محل اعتبارات شرکت راه آهن در سال 1389 ‏. 12 - اجرای عوامل پروازی فرودگاه کرمان (روشنایی، آسفالت باند و مانند آنها) توسط شرکت فرودگاه های کشور طی سال های برنامه پنجم توسعه. 13 - مطالعه و بررسی تعیین فرودگاه بم به عنوان مرز هوایی توسط سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فر ودگاه های کشور با هماهنگی وزارت کشور. 14- ‏تسریع در استقرار دوربین های ثابت کنترل سرعت راداری در سطح استان، راه اندازی و تجهیز مرکز مدیریت راه ها و نظارت تصویری بر راه های اصلی و اجرای طرح ایمن سازی مدارس حاشیه راه ها توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تا پایان برنامه پنجم توسعه. 15- مطالعه احداث راه آهن «کرمان- بردسیر- سیرجان- بم- جیرفت- کهنوج » و اجرای آن پس از طی مراحل قانونی. 16- مطالعه و احداث راه آهن آنتنی « بم – جیرفت» پس از طی مراحل قانونی. محمدرضا رحیمی – معاون اول رییس جمهور × وضعیت های تنقیحی