آیین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) با اصلاحات و الحاقات بعدی

مرجع رسمی — 1389/01/29

هیئت وزیران درجلسه مورخ 1389/1/29 ‏بنا به پیشنهاد شماره 1478 - 882/1 ‏مورخ 1389/12/9 سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، آیین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) را به شرح زیر موافقت نمود: آیین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) مصوب 1389,01,29 با اصلاحات و الحاقات بعدی ماده 1- خودروهای تاریخی به خودروهایی اطلاق می شود که ضمن حفظ اصالت (کالبدی) از سلامت فنی کامل برخوردار باشد. انواع خودروهای تاریخی به شرح زیر است: ‏الف- خودروهای نفیس: خودروهایی که بیش از پنجاه سال از تولید آن گذشته باشد. ‏ب - خودروهای قدیمی: خودروهایی که بیش از بیست و پنج سال از تولید آن گذشته باشد و از لحاظ طراحی و مهندسی ساخت و یا کاربردی بی نظیر باشد. ‏ج - خودروهای ویژه: خودروهایی که دارای بعد فرهنگی باشد. ماده 2‏- کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان های میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری (رییس)، حفاظت محیط زیست، تربیت بدنی (کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (معاونت راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع و معادن به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آن ها تشکیل می شود. دبیرخانه کارگروه مذکور در کانون یاد شده مستقر می شود. ماده 3‏- وظایف کارگروه موضوع ماده (2) به شرح زیر است: ‏الف - شناسایی، تشخیص، دسته بندی و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) به مراکز مرتبط برای حفظ آن ها با رعایت حفظ سرمایه مجموعه داران. ‏ب - تهیه لیست و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) برای صدور شناسنامه و پلاک توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و ابلاغ آن از طریق سازمان میراث فرهنگی و صنایع دستی و گردشگری. ‏ج - تعیین مقدار کیلومتر تردد سالانه و ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو. د - تدوین دستورالعمل های اجرایی لازم و ارایه آن به مراجع ذی ربط قانونی در صورت لزوم. ماده 4- نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است برای خودروهای تاریخی شناسنامه تاریخی و پلاک خاصی را طراحی و مجوز تردد آن را صادر نماید. ماده 5- صدور شناسنامه تاریخی و نصب پلاک تردد مشروط به اخذ معاینه فنی خودرو می باشد. ماده 6- معاینه فنی خودروهای تاریخی باید متناسب با ضوابط فنی زمان تولید آن انجام گیرد. ‏ماده 7- دستگاه های متولی از رده خارج کردن خودروها موظفند نظر کارگروه موضوع ماده (2) را در از رده ‏خارج کردن خودروها اخذ نمایند. محمدرضا رحیمی – معاون اول رییس جمهور × وضعیت های تنقیحی