اجرای طرح قطعه دوم آزاد راه چهار خطه اصفهان - شیراز با اصلاحات و الحاقات بعدی

مرجع رسمی — 1389/05/24

اجرای طرح قطعه دوم آزاد راه چهار خطه اصفهان - شیراز مصوب 1389,05,24 با اصلاحات و الحاقات بعدی وزیران عضو کمیسیون امور زیر بنایی، صنعت و محیط زیست در جلسه مورخ 1389/5/24 ‏بنا به پیشنهاد شماره 45128/11 ‏مورخ 1389/4/6 ‏وزارت راه و ترابری و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور- مصوب 1366‏- و با رعایت جزء (ط) بند (1) تصویبنامه شماره 158823/ت 38859هـ مورخ 1386/10/1 ‏تصویب نمودند: 1 ‏- وزارت راه و ترابری که از این پس وزارت نامیده می شود مجاز است برای اجرای قطعه دوم آزاد راه چهارخطه اصفهان- شیراز (حد فاصل شیراز- سده) به طول حدود (105‏) کیلومتر، شامل احداث آزاد راه و ایجاد تأسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره برداری از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره برداری از قطعه دوم آزادراه اصفهان- شیراز که از این پس به اختصار طرف مشارکت نامیده می شود، با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام نماید. در اجرای ماده (12) آیین نامه اجرایی قانون یادشده، این مشارکت از نوع (الف) می باشد. 2(اصلاحی 03ˏ09ˏ1399)- وزارت پنجاه درصد (50%) منابع مالی لازم برای احداث آزادراه و تأسیسات جانبی خاص آن را از محل طرح مشارکت در احداث آزادراه اصفهان - شیراز (با ردیف اعتباری 40702098) تأمین و در مدت اجرا متناسب با پیشرفت کار و طبق مفاد قرارداد منعقد شده به حساب مشترک طرح واریز می‌نماید. ده درصد (10%) از سهم پنجاه درصدی (50%) طرف مشارکت از محل منابع مالی در اختیار شرکت عمران شهر جدید صدرا (وابسته به شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید) و چهل درصد (40%) باقی ‌مانده نیز توسط قرارگاه خاتم‌ الاوصیاء (ص) تأمین می شود که در مدت اجرا متناسب با پیشرفت فیزیکی طرح به حساب پروژه واریز خواهد شد و منافع حاصل از بهره‌ برداری از آزادراه متناسب با میزان آورده شرکت عمران شهر جدید صدرا و قرارگاه خاتم ‌الاوصیاء (ص) به حساب آنها پرداخت می ‌شود. تبصره 1 ‏(اصلاحی 04ˏ10ˏ1390)- وزارت می تواند همزمان با عقد قرارداد مشارکت و یا پس از آن، پیمانکاری اجرای طرح را پس از تأیید کمیسیون بند (و) ماده (28) قانون برگزاری مناقصات - مصوب 1383 ‏- و با رعایت ترتیبات مقرر در ماده (27‏) قانون یاد شده به روش ترک تشریفات مناقصه به شرکت های تابعه طرف مشارکت واگذار نماید، مشروط به آنکه قیمت های پیشنهادی و ضرایب مربوط مورد تأیید وزارت قرار گیرد و در مواردی که موضوع مشمول بندهای (الف) و (ب) لایحه قانونی راجع به اصلاح تبصره (80) قانون بودجه سال 1356‏کل کشور و اصلاحات آن باشد، تأیید نهایی قیمت پایه و ضوابط بر عهده شورای عالی فنی خواهد بود. نظر رئیس مجلس شورای اسلامی در خصوص تصویب‌ نامه هیأت وزیران به شماره 168382/ت44946ک مورخ 1389/7/28 با موضوع «انعقاد قرارداد جهت اجرای قطعه دوم آزادراه اصفهان - شیراز» تبصره 2 ‏- سهم الشرکه وزارت در درجه اول صرف تأمین هزینه های تملک اراضی مسیر به نام وزارت می شود و باقی مانده آن نیز در دوران اجرا حسب نیازهای مالی طرح، تخصیص و پرداخت می شود. طرف مشارکت نیز به تناسب، سهم خود را تأمین و به حساب مشترک طرح واریز می نماید. 3- ‏پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل هجده (18‏) سال مشتمل بر چهار (4‏) سال دوران احداث و چهارده (14) سال دوران بهره برداری خواهد بود ولی دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به استهلاک کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) می باشد. تبصره - جداول گزارش هزینه - درآمد پروژه، مورد تأیید و طرف مشارکت، مبنای محاسبه اولیه دوران احداث قرار می گیرد. 4- ‏سود قطعی مورد انتظار سرمایه گذاری معادل سود سپرده های بلند مدت نزد بانک های دولتی به علاوه چهار درصد (4%) می باشد. سود علی الحساب جهت تنظیم گزارش هزینه - درآمد معادل بیست و یک درصد (21%) منظور می شود. 5- ‏مسؤولیت نگهداری و بهره برداری از آزادراه و تأسیسات جانبی خاص آن در دوران مشارکت بر عهده طرف مشارکت می باشد و پس ازآن، آزادراه و تأسیسات جانبی خاص آن به وزارت انتقال می یابد. چنانچه به دلیل دخالت دولت، تعرفه عوارض کمتر از مقادیر پیش بینی شده در گزارش هزینه - درآمد تعیین شود، مابه التفاوت نرخ عوارض ضربدر ترافیک عبوری از طرف دولت براساس قانون مربوط قابل جبران خواهد بود. تبصره - مرجع تأیید هزینه های بهره برداری و نگهداری و همچنین استهلاک سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تأیید وزارت امور اقتصادی و دارایی می باشد. 6- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزادراه، تابع قوانین و مقررات طرح های عمرانی می باشد. 7- ‏وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای قرارداد، پیش بینی نماید. 8 (الحاقی 15ˏ10ˏ1400)– طرف مشارکت متعهد است در قالب انعقاد الحاقیه قرارداد نسبت به تأمین مالی برای اجرای قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان – شیراز اقدام نماید. 9 (الحاقی 15ˏ10ˏ1400)– طرف مشارکت عهده دار تأمین سی درصد (30 %) از منابع مالی مورد نیاز برای اجرای قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان – شیراز، تأسیسات جانبی خاص آن تا مرحله بهره برداری و تسویه حساب کامل هزینه ها خواهد بود. وزارت نیز تأمین هفتاد درصد (70 %) از منابع مالی مورد نیاز قطعات (7) و (8) آزادراه یاد شده را تعهد نموده که از محل ردیف شماره (1303016228) مندرج در قانون بودجه سنواتی و یا سایر منابع مصوب مربوط تأمین خواهد کرد. 10 (الحاقی 15ˏ10ˏ1400)– هزینه استملاک اراضی قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان – شیراز به عهده وزارت می باشد که منابع مالی مورد نیاز از محل ردیف مندرج در بند (9) این تصویب نامه تأمین می گردد. این تصویبنامه در تاریخ 1389/7/21 ‏به تأیید مقام محترم ریاست جمهوری رسیده است. محمدرضا رحیمی معاون اول رییس جمهور × وضعیت های تنقیحی