مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح جامع شهر آباده با اصلاحات و الحاقات بعدی
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران — 1402/04/12
مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح جامع شهر آباده مصوب 1402,04,12 با اصلاحات و الحاقات بعدی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ 12 /4 /1402 مصوبه جلسه مورخ 16 /7 /1401 شورای برنامه ریزی و توسعه استان فارس در خصوص "طرح توسعه و عمران (جامع) شهر آباده" را با توجه به صورتجلسه
مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح جامع شهر آباده مصوب 1402,04,12 با اصلاحات و الحاقات بعدی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ 12 /4 /1402 مصوبه جلسه مورخ 16 /7 /1401 شورای برنامه ریزی و توسعه استان فارس در خصوص "طرح توسعه و عمران (جامع) شهر آباده" را با توجه به صورتجلسه مورخ 7 /3 /1402 کمیته فنی شماره یک مورد بررسی قرار داده و ضمن تصویب طرح، به شرح زیر اتخاذ تصمیم نمود: جمعیت و افق طرح 1 – با توجه به سرانه و جمعیت پذیری مازاد کاربری های خدماتی و مسکونی شهر، افق طرح با حفظ سقف جمعیتی 70700 به سال 1412 افزایش یابد. محدوده شهر و کاربری اراضی 2 – کلیه باغات و اراضی زراعی که در طرح تفصیلی یا مصوبات موردی کمیسیون ماده 5 دارای کاربری مسکونی نبوده اند، با کنترل و تائید اداره کل راه و شهرسازی استان، با کاربری باغات و زراعی و تحت دستورالعمل ماده 14 تثبیت شوند. 3 – با توجه به سرانه مازاد فضای سبز در طرح جامع نسبت به میزان استاندارد، الحاق اراضی زراعی در سمت شرقی شهر با کاربری پارک و فضای سبز فاقد هرگونه توجیه فنی و کارشناسی بوده و لازم است از محدوده حذف شود. 4 – در نقشه تراکم ساختمانی پیشنهادی، اراضی مربوط به کاربری های «باغات و کشاورزی» و «پارک و فضای سبز»، بدون تراکم ساختمانی لحاظ شود. 5 – عناوین کاربری متعارض با مصوبه شورای عالی از جمله کاربری موسوم به "پهنه های نیازمند طراحی" حذف و عناوین کاربری های پیشنهادی طرح با مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری در زمینه طرح "تدقیق سرانه ها" منطبق شوند. 6 – علی رغم مصوبه مورخ 13 /4 /1401 شورای عالی اراضی الحاقی به محدوده شهر جهت طرح نهضت ملی مسکن در اسناد خروجی طرح لحاظ نشده که لازم است موضوع با اعمال تاثیرات آن در شبکه معابر، سطوح و سرانه ها و .... در اسناد خروجی طرح منعکس شود. شبکه معابر 7 – سند مربوط به شبکه حمل و نقل همگانی شهر مبتنی بر اصول TOD شامل محورها و کانون های عمده تولید و جذب سفر، ایستگاه های اصلی و فرعی حمل و نقل همگانی با استفاده از ظرفیت بالقوه ایستگاه راه آهن میانه تهیه و در اسناد خروجی طرح لحاظ شود. 8 – سند سلسله مراتب شبکه معابر شهری مطابق با آخرین مصوبه شورای عالی «آیین نامه طراحی معابر شهری» (مصوبه مورخ 2 /4 /99) اصلاح شود. نقشه پهنه بندی و حریم شهر 9 – ایستگاه راه آهن و راه های ارتباطی منتهی به آن، با تقویت نقش و عملکرد در نظام حمل و نقل همگانی شهر در نقشه پهنه بندی حریم، سند شبکه معابر شهر و سند شبکه حمل و نقل همگانی شهر لحاظ شود. 10 – پهنه های مربوط به «حفاظت عرصه های تاریخی» با توجه به مقیاس آنها تحت کاربری مشخص «میراثی تاریخی» با ذکر نام هر اثر به همراه عرصه و حرایم آن در سند پهنه بندی حریم جانمایی شود. 11 – عرصه و حریم مسیل، چاه ها و حوزه های تامین آب شرب، و همچنین حریم و حاشیه قانونی راه، راه آهن (موضوع ماده 17 قانون ایمنی راه و راه آهن) و نیز خطوط انتقال انرژی و حرایم آن در سند پهنه بندی حریم لحاظ گردد. 12 – سند پهنه بندی دقیقا مطابق پهنه های مندرج در دستورالعمل مصوب مورخ 10 /3 /1389 شورای عالی تدوین شود. همچنین محدوده نیازمند ساماندهی و پالایش کارگاهی با تدقیق در حد پلاک های طرفین جاده ورودی از سمت شیراز به عنوان یکی از طرح های موضعی – موضوعی طرح (بدون تغییر پهنه) در اسناد طرح جامع و سند پهنه بندی ارائه شود. معاون شهرسازی و معماری و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران – خسرو دانشجو