مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران پیرامون منطقه نمونه گردشگری سلمان فیروزکوه (سیبلند) با اصلاحات و الحاقات بعدی

شورای عالی شهرسازی و معماری ایران — 1401/08/16

مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران پیرامون منطقه نمونه گردشگری سلمان فیروزکوه (سیبلند) مصوب 1401,08,16 با اصلاحات و الحاقات بعدی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ 16 /8 /1401 "طرح منطقه نمونه گردشگری سلمان فیروزکوه (دهکده گردشگری سیبلند) به مساحت حدود ۲۳۰هکتار" در کیلومتر۹۰ جاده تهران فیروزکوه ـ بعد از روستای امین ‌آباد را پیرو صورتجلسات مورخ 9 /6 /1401 و 13 /6 /1401 و بازدید مورخ 22 /6 /1401 کمیته فنی شماره یک با عنایت به مستندات و مصوبات به شرح زیر: الف ـ مصوبه مورخ 17 /4 /1388 هیأت وزیران (ابلاغ شده به شماره 99721 /43084 مورخ 18 /5 /1388) ب ـ مصوبه مورخ 28 /1 /1396 شورای برنامه‌ ریزی و توسعه استان تهران ج ـ مکاتبه شماره ۶۵۱ ـ ۹۷ ـ ۱۰۱ مورخ 8 /2 /1397 سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر تأیید ارزیابی اثرات زیست محیطی در کمیته ملی (EIA) د ـ مکاتبه شماره 140 /1400 /3079 /9000 مورخ 21 /1 /1400 معاون قضایی دادستان کل کشور مبنی بر رفع ابهامات مد نظر دستگاه‌ های نظارتی. هـ ـ مکاتبه شماره 411 /5024 /1400 ص ۸ مورخ 5 /8 /1400 مبنی بر اعطا مجوز موقت جهت تکمیل ایستگاه پمپاژ آب برای شرکت توسعه عقیق پارسیان و شرکت خدمات بین راهی عقیق پارسیان برای مصارف صنعت و خدمات مجموعه گردشگری ی ـ مکاتبه شماره 2003 /1200 /1400 /ص مورخ 12 /7 /1400 اداره کل راه و شهرسازی استان تهران مبنی بر دستورات و مصوبات مقامات و مراجع استانی جهت سیر مراحل تصویبی قانونی در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مورد بررسی قرار داد و به شرح زیر اتخاذ تصمیم نمود؛ سایت: B 1 ـ ضمن تأیید نقشه کاربری اراضی و میزان مستحدثات در سایت B مطابق با نقشه مصوب شورای برنامه ‌ریزی و توسعه استان (پیوست) با سطح اشغال ۱۰۶۴۰مترمربع و زیربنای مجموع ۳۱۳۸۰ مترمربع مقرر گردید امکان تأمین پارکینگ‌ های مورد نیاز این سایت بر اساس ظرفیت گردشگران ورودی به آن از طریق مجموعه خدمات بین راهی موجود در حاشیه راه فیروزکوه قبل از ابلاغ طرح به تأیید معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برسد. سایت: C 2 ـ از نظر شورای عالی تحقق شرط ذکرشده در بند ۵ ارزیابی زیست محیطی طرح (مفاد نامه شماره۶۵۱ ـ 97 ـ 101 مورخ 8 /2 /1397 سازمان حفاظت محیط زیست) مبنی بر ایجاد ارتباط و انتقال گردشگران بین سایت‌ های C و B صرفاً از طریق تله کابین با توجه به نوع عملکرد و میزان بارگذاری مد نظر در این سایت که طیف متنوعی از کاربری ‌های و فعالیت‌ های حوزه گردشگری و سلامت را در بر دارد اساساً امکان پذیر نیست و لازم است با توجه به میزان بارگذاری مد نظر و تعداد گردشگران و ملاحظات مدیریت بحران و پدافندغیرعامل مترتب بر موضوع بدون قید مذکور مجددا در کمیته ملی ارزیابی اثرات زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست مورد بازنگری و تصمیم‌ گیری قرار گیرد. بدیهی است در صورت عدم امکان تأمین سایر روش‌ های دسترسی ایمن و متناسب با نیاز این سایت، تعدیل بارگذاری آن تا حدی که صرفا مسیر تله ‌کابین پاسخگو باشد ضروری خواهد بود. ۳ ـ نظر اداره کل پدافند غیرعامل استان در خصوص ملاحظات پدافندی لازم‌ الرعایه مرتبط با دریاچه سد نمرود (به عنوان منبع تأمین‌ کننده آب شرب) اخذ گردد . ۴ ـ در صورت اخذ نظر مراجع مذکور، دبیرخانه شورای عالی اسناد طرح جامع منطقه نمونه در این بخش را با اعمال اصلاحات به شرح زیر در محدوده و طرح مصوب در شورای برنامه ‌ریزی و توسعه استان برای سایت C به مراجع ذیربط ابلاغ نماید. در هر صورت حداکثر سطح اشغال در این سایت بیش از ۵ درصد باقیمانده زمین نخواهد بود . • حذف اراضی واقع در شمال غرب محدوده سایت C با توجه به وقوع در حوزه آبریز سد نمرود به شرح نقشه پیوست • حذف اراضی واقع در منتهی الیه شمال شرقی سایت با توجه به وجود توپوگرافی بسیار شدید، آبراهه‌ ها و مسیل ‌های موجود و عدم امکان بارگذاری به شرح نقشه پیوست مراتب جهت استحضار و دستور انعکاس و اقدام اعلام می ‌شود. معاون شهرسازی و معماری و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران ـ فرزانه صادق‌ مالواجرد