روش اجرایی ارزیابی انطباق و صدور تأییدیه خودروی کارکرده وارداتی با اصلاحات و الحاقات بعدی

مرجع رسمی — 1404/03/12

روش اجرایی «ارزیابی انطباق و صدور تأییدیه خودروی کارکرده وارداتی» مصوب 1404,03,12 با اصلاحات و الحاقات بعدی 1- هدف هدف از تدوین این روش اجرایی تعیین روش ارزیابی انطباق و صدور تأییدیه برای هر دستگاه خودروی کارکرده وارداتی بر اساس الزامات و ضوابط فنی است. 2- دامنه کاربرد این روش اجرایی برای تمامی خودروهای کارکرده وارداتی در گروه های N,M و O که مشمول یکی از شرایط ذیل می گردند، کاربرد دارد: 1- 2 خودروی کارکرده که براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاحات و الحاقات آن و آیین نامه های اعلامی مصوب هیئت وزیران، واردات آن به کشور مجاز اعلام می گردد. 2- 2 خودروی کارکرده وارداتی موجود در کشور که در اختیار نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، دستگاه های دولتی، قضایی و حاکمیتی قرار داشته است و فاقد پلاک یا پلاک تردد عمومی هستند. 3- مسئولیت اجرا و نظارت واطلاع رسانی مسئولیت اجرا و اطلاع رسانی این روش اجرایی بر عهده ادارات کل استاندارد استان ها، دستگاه اجرایی ذی صلاح، دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی و شرکت های بازرسی تأیید صلاحیت شده بوده و مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این روش اجرایی بر عهده معاونت ارزیابی کیفیت است. 4- قوانین و مقررات مرتبط 1- 4 قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد و آیین نامه های مرتبط با آن؛ 2- 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی و اصلاحات و الحاقات آن و آیین نامه های مربوطه مصوب هیئت وزیران؛ 3- 4 مواد الحاقی واردات خودروهای کارکرده به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی و آیین نامه های مربوطه مصوب هیئت وزیران؛ 4-4 قانون بودجه سالیانه و آیین نامه های اجرایی مرتبط با آن. 5- تعاریف در این روش اجرایی، علاوه بر تعاریف مندرج در استاندارد ملی ایران به شماره 6924، واژه ها و اصطلاحات و تعاریف به شرح زیر به کار می رود: 1- 5 قانون: قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد است. 2- 5 سازمان: سازمان ملی استاندارد ایران است. 3- 5 دفتر: دفتر ارزیابی کیفیت کالای صادراتی و وارداتی است. 4- 5 اداره کل: اداره کل استاندارد استان است. 5- 5 شرکت بازرسی: اشخاص حقوقی که به موجب تبصره ماده 18 قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد گواهینامه تأیید صلاحیت در زمینه بازرسی کالا از سازمان دریافت می کنند. یادآوری1: شرکت بازرسی باید دارای گواهینامه تأیید صلاحیت با دامنه استاندارد ملی ایران به شماره 6924 باشد. یادآوری2: فهرست و مشخصات شرکت های بازرسی از طریق پایگـاه های اطلاع رسانی سازمان قابل دستیابی و آخرین فهرست ملاک عمل است. 6- 5 متقاضی: واردکننده یا خریدار خودرو کارکرده یا نماینده قانونی آنان است. 7- 5 نماینده قانونی متقاضی: شخصی است که با ارائه وکالت رسمی محضری از متقاضی، به عنوان نماینده معرفی می گردد. 8- 5 خودرو: انواع خودروی سواری، وانت، مینی بوس، اتوبوس، کامیون،کامیونت، کشنده تریلر و تریلر و نیمه تریلر (گروه های N,M و O) است. 9- 5 خودروی کارکرده: خودرویی که میزان پیمایش ثبت شده آن در سامانه های داخلی خودرو حداقل 100 کیلومتر بوده و یا حداقل یک سال از تاریخ ورود آن به کشور سپری شده باشد. 10- 5 سیستم های اصلی خودرو: به شاسی، بدنه، زیربدنه نگهدارنده[پاورقی1]، قوای محرکه، سیستم انتقال قدرت، محورها، سیستم فرمان، سیستم ترمز، دسته سیم اصلی خودرو[پاورقی2]، چراغ ها و سایر مجموعه های مشمول استانداردهای اجباری تأیید نوع، دستگاه های اصلی اطلاق می شود. پاورقی1 Under body پاورقی2در خودروهای مجهز به سیستم مالتی پلکس، این سیستم جزو سیستم های اصلی خودرو منظور می گردد. 11- 5 سیستم های تکمیلی خودرو: به تمامی سیستم های برقی یا مکانیکی که به صورت انتخابی توسط خودروساز برروی خودرو نصب می شوند از قبیل سیستم های مالتی مدیا، کروز کنترل، گرم کن و سردکن صندلی، دوربین پیرامون خودرو، اطلاق می شود. 12- 5 عیوب ایمنی: به هرگونه مغایرت خودرو یا هر یک از سیستم های اصلی آن با الزامات استانداردهای اجباری که باعث خروج خودرو از شرایط اولیه استفاده از آن شده و ایمنی آن را به مخاطره می اندازد، اطلاق می شود. 13- 5 عیوب عملکردی: به هرگونه نقص، ایراد و فقدان در خودرو که منجر به عدم عملکرد صحیح حداقل یکی از سیستم های اصلی یا تکمیلی خودرو شود، اطلاق می شود. 14- 5 عیوب ظاهری: هرگونه نقص در مشخصات ظاهری که از نظر مصرف کننده ایراد محسوب شده و باعث نارضایتی شود مشروط به اینکه اخلالی در ایمنی و عملکرد خودرو ایجاد نکند، اطلاق می شود. 15- 5 قطعات اصلی (OEM)[پاورقی3]: قطعات و سیستم های استفاده شده در فرایند تولید خودرو که از تأمین کنندگان و تولیدکنندگان مورد تأیید خودروساز تهیه شده است. پاورقی3 Original Equipment Manufacturer 16- 5 تأییدیه: سندی است که در صورت برآورده شدن الزامات و ضوابط فنی مندرج در این روش اجرایی برای هر دستگاه خودرو کارکرده وارداتی صادر می شود. 17- 5 دستگاه اجرایی ذیصلاح: دستگاه اجرایی که به تشخیص سازمان براساس قانون، برخی از وظایف و مسئولیت های سازمان به آنان واگذار شده است. 18- 5 واحد اجرایی: دفتر یا اداره کل یا دستگاه اجرایی ذیصلاح است. 6- شرح اقدامات 6- 1 خودروی کارکرده با یکی از شرایط زیر قابلیت ارزیابی و صدور تأییدیه را دارد: 6- 1- 1 خودروی کارکرده وارداتی باید حداقل دارای یکی از شرایط ذیل باشد: الف) دارای گواهی صحه گذاری تأیید نوع صادره از سازمان طی پنج سال گذشته باشد؛ ب) از نام های تجاری معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی، ذکر شده در کاربرگ «نام های تجاری معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و یا کره جنوبی» به شماره مدرک 4- 269/152/ک باشد. ج) دارای شماره تأیید نوع کلی (WVTA) مندرج بر روی پلاک شناسایی باشد. د) هر دستگاه دارای گواهی سازنده مبنی بر انطباق خودرو با ایمارک (COC) باشد. ه) هر دستگاه دارای گواهی GCC ارگان تأییدکننده خودرویی کشورهای حوزه خلیج فارس (GSO) باشد. و) هر دستگاه دارای ارائه گواهینامه تأییدیه کشور چین CCC باشد. ز) هر دستگاه دارای گواهی تأییدیه کشورهای اتحادیه اوراسیا EAC باشد. 6- 1- 2 خودروی کارکرده وارداتی که در کشور موجود باشد و در اختیار نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، دستگاه های دولتی، قضایی و حاکمیتی قرار داشته و یا با حکم قضایی که فاقد پلاک یا پلاک تردد عمومی هستند. 6- 2 واردکننده باید صحت مبدأ تولید و هر یک از موارد مندرج در بند 6-1 را (حسب مورد) اظهار و مستندات مربوطه را ارائه نماید. 6- 3 خودروی کارکرده وارداتی باید قابل استفاده توسط کاربر باشد. 6- 4 متقاضی باید درخواست رسمی خود را برای اخذ ارزیابی و تأییدیه به واحد اجرایی ارائه نماید. 6- 5 واحد اجرایی می تواند از طریق شرکت های بازرسی نسبت به بازرسی فیزیکی از خودروی کارکرده وارداتی و بررسی عملکرد سیستم ها و قطعات مختلف آن طبق کاربرگ «چک لیست بازرسی فیزیکی از خودروی کارکرده وارداتی» به شماره مدرک 1-269/152/ک اقدام نماید. یادآوری: صحت و اصالت مدارک و مستندات ارائه شده از قبیل گواهینامه CCC، GCC و EAC از سوی واردکننده باید بررسی و احراز گردد. 6- 6 خودروی کارکرده وارداتی نباید دارای یکی از عیوب ایمنی طبق کاربرگ «دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» به شماره مدرک 1- 269/152/ک باشد. 6- 7 درصورتی که خودروی کارکرده وارداتی دارای یکی از عیوب عملکردی طبق کاربرگ «دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» به شماره مدرک 1- 269/152/ک باشد به نحوی که رفع آن مستلزم تغییر و جایگزینی قطعه، سیستم یا مجموعه فنی مجزا باشد، باید با قطعات اصلی تعویض شده و رفع عیب گردد. درصورتی که تعویض و اصلاح با قطعات غیراصلی از قبیل قطعات عرضه شده در خدمات پس از فروش انجام شود، باید قطعات تعویضی دارای استانداردها و الزامات تعیین شده باشند. 6- 8 درصورتی که خودروی کارکرده وارداتی صرفاً دارای یکی از عیوب ظاهری طبق کاربرگ «دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» به شماره مدرک 1- 269/152/ک باشد، مشروط به درج نوع و محل عیب در تأییدیه، امکان صدور تأییدیه وجود خواهد داشت. 6- 9 مشخصات فنی و علائم ردیابی سیستم های اصلی خودروی کارکرده وارداتی، درج شده بر روی بدنه خودرو یا پلاک های شناسایی با اسناد فروش یا اسناد گمرکی مطابقت داشته باشد. 6- 10 چنانچه باتوجه به نتایج بازرسی و اسناد خودرو کارکرده وارداتی یا ویژگی های فنی درج شده در سامانه های رسمی خودروساز، مشخص شود که قطعه، سیستم یا مجموعه فنی مجزایی در خارج از شرکت سازنده خودرو نصب شده و یا به نحوی مشخصات آن تغییریافته است، باید از روی آن باز شده و یا به مشخصات اصلی سازنده برگردانده شود. 6- 11 تعهد محضری از متقاضی مبنی بر پذیرش کلیه مسئولیت های مترتب بر واردات خودرو کارکرده وارداتی موصوف و ارائه خدمات پس از فروش مطابق کاربرگ «تعهد متقاضی» به شماره مدرک 5- 269/152/ک ارائه نماید. یادآوری1: تعهد محضری توسط واردکننده یا خریدار تکمیل و ارائه گردد. یادآوری2: چنانچه متقاضی نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، دستگاه های دولتی، قضایی و حاکمیتی باشند، اخذ تعهد از آنها الزامی نیست. 12- 6 تعهد محضری از متقاضی مبنی بر ارائه تأییدیه معاینه فنی معتبر قبل از شماره گذاری مطابق کاربرگ «تعهد متقاضی» به شماره مدرک 5- 269/152/ک ارائه نمایند. یادآوری1: تعهد محضری توسط واردکننده یا خریدار تکمیل و ارائه گردد. یادآوری2 : چنانچه متقاضی نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، دستگاه های دولتی، قضایی و حاکمیتی باشند، اخذ تعهد از آنها الزامی نیست. 6- 13 باتوجه به نتایج بازرسی فیزیکی موضوع بند 6-3 و سایر بندهای فوق، در صورت برآورده شدن الزامات و ضوابط فنی مندرج در این روش اجرایی برای هر دستگاه خودروی کارکرده وارداتی، واحد اجرایی می تواند نسبت به صدور تأییدیه، مطابق کاربرگ «تأییدیه خودرو کارکرده» به شماره مدرک 3- 269/152/ک قدام نماید. 7- مستندات مرتبط 8- بایگانی سوابق کلیه مدارک و سوابق مربوط به اجرای این روش اجرایی، بر اساس ضوابط حقوقی بصورت الکترونیکی در سازمان نگهداری شود. 9- گیرندگان مدرک ریاست سازمان، دفاتر ستادی، پژوهشگاه استاندارد، ادارات کل استاندارد استان ها، جامعه ممیزی و بازرسی ایران، اتاق بازرگانی، صنایع معادن و کشاورزی ایران، دستگاه اجرایی ذیصلاح 10- پیوست ها 10- 1 پیوست شماره 1: کاربرگ «دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» به شماره مدرک 1- 269/152/ک؛ 10- 2 پیوست شماره 2: کاربرگ «چک لیست بازرسی فیزیکی از خودروی کارکرده وارداتی» به شماره مدرک 2- 269/152/ک؛ 10- 3 پیوست شماره 3: کاربرگ «تأییدیه خودروی کارکرده» به شماره مدرک 3- 269/152/ک؛ 10- 4 پیوست شماره 4: کاربرگ «نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و یا کره جنوبی» به شماره مدرک 4- 269/152/ک؛ 10- 5 پیوست شماره 5: کاربرگ «تعهد متقاضی» به شماره مدرک 5- 269/152/ک. 11- مدارک منسوخ شده با تصویب این روش اجرایی، دستورالعمل صدور تأییدیه خودرو دست دوم وارداتی 269/152/د تاریخ تصویب اولیه 1402/5/16 منسوخ و این روش اجرایی با شماره 269/152/ر جایگزین آن می شود. این روش اجرایی در دویست هفتاد و دومین شورای معاونین و مدیران سازمان در تاریخ 1404/03/12 مورد تصویب قرار گرفت و از تاریخ ابلاغ لازم الاجراست» پیوست 1 کاربرگ دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری نوع عیب مصادیق عیب ظاهری 1- عیب رنگ: رنگ پریدگی، وجود خط وخش در رنگ بدنه، دوپوسته شدن رنگ، وجود ذرات و ناخالصی در رنگ، وجود شره در رنگ، پاشش مواد شیمیایی بر روی رنگ، و... 2- عیب بدنه: بیرون زدگی و تورفتگی بدنه (به نحوی که با عملیات صافکاری قابل اصلاح باشد) 3- پارگی صندلی و تریم داخلی (به نحوی که فاقد لبه های تیز باشد) 4 سایر موارد با اعلام سازمان عیب عملکردی 1- شکستگی سپر، آیینه ها، چراغ ها، برف پاک کن، تزیینات داخلی خودرو 2- تغییرات ماهیتی بعضی از قطعات لاستیکی و پلاستیکی که در معرض نور خوشید قرار دارند از قبیل لاستیک برف پاک کن، نوار لاستیکی دور درب ها و شیشه ها، تایر، همچنین قطعات لاستیکی در معرض کشش از قبیل انواع تسمه های به کاررفته در محفظه موتور (تسمه تایم، تسمه دینام، تسمه کولر و...) 3- تغییرات شیمیایی باتری، تغییر رنگ و دفرمگی داشبورد جلو، تابلت عقب، زه روی درب و... در اثر حرارت و گرمای محیط 4- زنگ زدگی و فرسودگی سطحی قطعات فلزی در اثر تغییرات جوی و بارش نزولات آسمانی 5- تغییرات شیمیایی ناشی از رسوب سیالات نفتی در خودرو از قبیل ضد یخ، روغن موتور، روغن ترمز 6- چسبندگی لنت ترمز ناشی از درگیر بودن ترمزدستی در زمان طولانی 7- سایر موارد با اعلام سازمان عیب ایمنی 1- وجود آثار ضربه و تصادف در بدنه و شاسی به نحوی که نیاز به تعویض قطعاتی از شاسی و زیربدنه نگهدارنده و یا شاسی کشی گردد 2- زنگ زدگی و فرسودگی عمیق قطعات اصلی شاسی و زیربدنه نگهدارنده 3- وجود زنگ زدگی عمیق در اجزای اصلی موتور، گیربکس، دیفرانسیل و محورها 4- سایر موارد با اعلام سازمان پیوست شماره 2 کاربرگ چک لیست بازرسی فیزیکی خودروی کارکرده وارداتی چک لیست بازرسی فیزیکی خودروی کارکرده وارداتی سال تولید: نام تجاری خودرو: نام شرکت سازنده: رنگ بدنه: نوع بدنه: نوع گیربکس: گروه خودرو: حجم موتور و تعداد سیلندر: نوع سوخت: محور محرک (تعداد و موقعیت): سایز تایر نصب شده بر روی خودرو: سایز تایر زاپاس (در صورت وجود): کیلومتر کارکرد برحسب کیلومترشمار خودرو: نوع و شماره موتور: تعداد صندلی (سرنشین): سیستم ترمز ABS:  دارد  ندارد ESC :  دارد  ندارد تاریخ بازرسی: نام بازرس: نام شرکت بازرسی: کیسه هوا:  دارد  ندارد تعداد و موقعیت: محل بازرسی: نوع خودرو بر اساس بند 6-1 این روش اجرایی مشخص گردد شماره شناسایی (VIN) خودرو: ردیف موضوع و موارد کاربرد ویژگی ها نتیجه بازرسی وجود عملکرد وضعیت سلامت 1 چراغ های جلو خودرو موتوری، منتشر کننده نور پایین و بالای نامتقارن مجهز به لامپ های رشته ای و یا LED (جهت گروه های خودرویی M و N الزامی است) چراغ نور پایین باید دارای نور سفید باشد. وجود خبر دهنده اختیاری است. (روشن شدن سطح پانل کفایت می کند) رنگ خبر دهنده باید سبز باشد. تعداد چراغ ها باید 2 عدد باشد. ارتفاع: حداقل 500 میلی متر و حداکثر 1200 میلی متر بالاتر از زمین باشد چراغ نور بالا باید دارای نور سفید باشد. رنگ خبر دهنده آن باید آبی باشد. وجود خبر دهنده الزامی است. تعداد چراغ ها باید 2 یا 4 باشد. 2 چراغ جلو آب بندی شده هالوژنی منتشرکننده نور پایین و نور بالای نامتقارن (HSB) (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) چراغ نور پایین باید دارای نور سفید باشد. وجود خبر دهنده اختیاری است. (روشن شدن سطح پانل کفایت می کند) رنگ خبر دهنده باید سبز باشد. تعداد چراغ ها باید 2 عدد باشد. ارتفاع: حداقل 500 میلی متر و حداکثر 1200 میلی متر بالاتر از زمین باشد. چراغ نور بالا باید دارای نور سفید باشد. رنگ خبر دهنده آن باید آبی باشد. وجود خبر دهنده الزامی است. تعداد چراغ ها باید 2 یا 4 باشد. 3 چراغ های جلو خودرو مجهز به منابع نوری تخلیه گازی (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) چراغ نور پایین باید دارای نور سفید باشد. وجود خبر دهنده اختیاری است. (روشن شدن سطح پانل کفایت می کند) رنگ خبر دهنده باید سبز باشد. تعداد چراغ ها باید 2 عدد باشد. ارتفاع: حداقل 500 میلی متر و حداکثر 1200 میلی متر بالاتر از زمین باشد. چراغ نور بالا باید دارای نور سفید باشد. رنگ خبر دهنده آن باید آبی باشد وجود خبر دهنده الزامی است. تعداد چراغ ها باید 2 یا 4 باشد. 4 چراغ AFS (چراغ سازگار جلو) (جهت گروه های خودرویی M,N اختیاری و برای گروه O ممنوع است.) دارای نور سفید باشد تعداد یک عدد می باشد. 5 چراغ رانندگی در روز (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی و برای گروه O ممنوع می باشد.) چراغ رانندگی در روز باید دارای نور سفید باشد. چراغ رانندگی در روز می تواند با چراغ جلو ادغام شده باشد. 6 چراغ مه شکن جلو (جهت گروه خودرویی M و N اختیاری و برای گروه O ممنوع است) چراغ مه شکن جلو باید دارای نور سفید یا زرد باشد وجود خبر دهنده اختیاری با رنگ سبز. ارتفاع حداقل 250 میلی متر بالاتر از زمین. تعداد چراغ ها باید 2 عدد باشد. 7 آینه های دید عقب (جهت گروه خودرویی M و N الزامی است) تعداد آینه ها : 1-آینه کلاس 1  کاربرد دارد  کاربرد ندارد 2- آینه کلاس 2  کاربرد دارد  کاربرد ندارد 3- آینه کلاس 3  کاربرد دارد  کاربرد ندارد 4- آینه کلاس 4  کاربرد دارد  کاربرد ندارد 5- آینه کلاس 5  کاربرد دارد  کاربرد ندارد 6- آینه کلاس 6  کاربرد دارد  کاربرد ندارد ب- وسایل دید غیر مستقیم به غیر آینه (مانند دوربین)  کاربرد دارد کاربرد ندارد دید عقب مناسب توسط آینه ها از موقعیت راننده- آینه های دید عقب داخلی باید در هنگام رانندگی توسط راننده قابل تنظیم باشد 8 حفاظ عرضی زیر شاسی جلو خودرو (جهت گروه های خودرویی N2-N3 الزامی است) وجود حفاظ عرضی زیر شاسی جلو خودرو 9 شیشه های ایمنی (جهت گروه های خودرویی M,N و O (در صورت وجود) الزامی است) تعداد شیشه ها ی خودرو شیشه جلو: شیشه عقب: شیشه جانبی جلو: شیشه جانبی عقب: شیشه لچکی: شیشه سانروف: شیشه های دیگر: 10 تایرها (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) تایر زاپاس: وجود تایر زاپاس برای کلیه خودروها اجباری است. صرفا در صورتی که تایر RUN FLAT باشد، وجود تایر زاپاس اجباری نیست. تایر محور اول چپ راست تایر محور دوم چپ راست تایر سایر محورها چپ راست 11 قلاب بکسل (قلاب بکسل جلو جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است و قلاب بکسل عقب جهت گروه M1 کاربرد دارد) وجود یک قلاب بکسل در جلو خودرو ضروری است. برای خودروهای گروه M1 وجود قلاب بکسل عقب نیز اجباری است (به استثنای خودروهایی که برای بارهای بکسل مناسب نیستند) 12 چراغ راهنما (جهت گروه های M و N چراغ های جلو و عقب و جانبی الزامی بوده و جهت گروه خودرویی O چراغ های عقب و جهت گروه های خودرویی O3 و O4 جراغ های جانبی الزامی است) - چراغ باید دارای نور کهربایی (amber) باشد. - وجود خبردهنده اجباری است که باید نور چشمک زن به رنگ سبز بوده یا وسیله شنیداری باشد. - تعداد چراغ ها باید حداقل 2 تا جلو- 2 تا عقب – 2 تا جانبی باشد. (چراغ راهنمای جانبی برای گروه خودرویی M2-M3-N2-N3 با طول بیش از 9 متر، سه تا چپ و سه تا راست الزامی و برای گروه خودرویی O3 و O4 سه تا چپ و سه تا راست الزامی است.) راهنمای عقب چپ راست راهنمای جانبی چپ راست راهنمای جلو چپ راست 13 بررسی وجود و عملکرد اعلام خطر و خبر دهنده آن (فلاشر) برای گروه های M وN چراغ های جلو و عقب و جانبی الزامی بوده و برای گروه O چراغ های عقب و برای گروه های O3 وO4 چراغ های جانبی الزامی است) چراغ باید دارای نور کهربایی باشد. عملکرد همزمان چراغ های راهنما وجود خبردهنده الزامی بوده و می تواند عملکرد همزمان خبر دهنده های چراغ های راهنما باشد. 14 چراغ نشانگر جانبی )جهت گروه های خودرویی M,N,O با طول بیش از 6 متر الزامی است) وجود خبر دهنده اختیاری است. ارتفاع: حداقل 250 میلی متر و حداکثر 1500 میلی متر بالاتر از زمین (حداقل پایین ترین لبه و حداکثر بالاترین لبه) حداقل تعداد در طرفین باید به نحوی باشد که الزامات وضعیت طولی را برآورده کند (از جلو خودرو بیش از 3 متر فاصله نداشته باشد و فاصله میان دو چراغ مجاور هم نباید بیش از 3 متر باشد و از انتهای خودرو حداکثر یک متر باشد) 15 حفاظ های جانبی (جهت گروه های خودرویی N2، N3، O3 و O4 الزامی است) وجود حفاظ جانبی 16 سیستم ممانعت از پاشش (جهت گروه های خودرویی N، O الزامی است) وجود سیستم ممانعت از پاشش 17 چراغ ترمز، چراغ موقعیت جلو و عقب، چراغ منتهی الیه جلو عقب (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است و چراغ های ترمز سوم برای گروه M1 و N1 مسقف اجباری است.) بررسی وجود چراغ ترمز و خبردهنده آن چراغ باید دارای نور قرمز باشد. وجود خبردهنده اختیاری بوده و چراغ ترمز اصلی شامل یک چراغ خطر چشمک زن می باشد که در صورت خرابی چراغ های ترمز فعال می شوند. 2 چراغ ترمز اصلی و یک چراغ ترمز سوم ارتفاع: حداقل 350 میلی متر و حداکثر 1500 میلی متر بالاتر از زمین. ارتفاع چراغ ترمز سوم: حداقل 850 میلی متر بالاتر از زمین بررسی وجود چراغ موقعیت جلو و خبردهنده آن برای گروه های M و N اجباری و برای گروه O با پهنای 1.6 متر اجباری و برای بقیه اختیاری است چراغ موقعیت جلو باید دارای نور سفید باشد. وجود خبر دهنده الزامی است. (روشن شدن سطح پانل کفایت می کند) ارتفاع: حداقل 350 میلی متر و حداکثر 1500 میلی متر بالاتر از زمین. تعداد چراغ ها باید 2 یا 4 عدد باشد. بررسی وجود چراغ موقعیت عقب و خبر دهنده آن جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) چراغ باید دارای نور قرمز باشد. ارتفاع: حداقل 350 میلی متر و حداکثر 1500 میلی متر بالاتر از زمین. تعداد چراغ ها باید حداقل 2 عدد باشد. وجود خبرهنده الزامی است. (روشن شدن سطح پنل کفایت می کند.) بررسی وجود چراغ منتهی الیه و خبردهنده آن (حد بالای جلو و عقب) برای خودروهای با پهنای بیش از 2.1 متر اجباری است چراغ منتهی الیه جلو باید سفید و چراغ منتهی الیه عقب باید قرمز باشد وجود خبردهنده اختیاری است 18 موقعیت پلاک عقب (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) ابعاد فضای نصب پلاک باید 120*520 میلی متر باشد. 19 شب نما ها (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) بررسی وجود شب نما های الف: عقب – غیرمثلثی (M و N اجباری، O اختیاری) ب: عقب – مثلثی (M و N ممنوع، O اجباری) ج: جلو – غیر مثلثی (M و N اختیاری، O اجباری) د: جانبی – غیرمثلثی (M و N با طول بیش از 6 متر و O اجباری، بقیه اختیاری) الف: باید قرمز رنگ باشد ب: باید قرمز رنگ باشد. ج: باید همرنگ نور تأیید شده باشد د: باید کهربایی باشد (یا به شرط گروهی شدن با مجموع چراغ عقب بصورت قرمز می باشد) 20 چراغ توقف (جهت گروه های خودرویی M,N,O با حداکثر طول 6 متر و حداکثر عرض 2 متر اختیاری و برای بقیه گروه ها ممنوع می باشد) چراغ توقف جلو باید سفید و چراغ توقف عقب باید قرمز باشد. وجود خبر دهنده اختیاری است. 21 چراغ دنده عقب (جهت گروه های خودرویی M,N,O به جز گروه O1 الزامی است) بررسی وجود چراغ دنده عقب و خبردهنده آن- وجود یک چراغ دنده عقب اجباری – دومین چراغ برای خودروهای گروه M1 و خودروهای با طول حداکثر 6 متر اختیاری و برای خودرو های با طول بیشتر از 6 متر به جز M1 اجباری است) چراغ دنده عقب باید دارای نور سفید باشد. وجود خبر دهنده اختیاری است. تعداد چراغ ها باید 1 یا 2 عدد باشد. ارتفاع: حداقل 250 میلی متر و حداکثر 1200 میلی متر بالاتر از زمین. در صورت تکی بودن بایستی خلاف جهت فرمان باشد . 22 چراغ مانور (جهت گروه خودرویی M,N اختیاری می باشد) چراغ مانور دارای علامت ML و دارای نور سفید باشد. 23 چراغ پلاک عقب (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) چراغ باید دارای نور سفید باشد. وجود خبردهنده اختیاری است. ارتفاع و تعداد به گونه ای باشد که قابلیت روشن کردن فضای پلاک عقب را داشته باشد. 24 چراغ مه شکن عقب (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) چراغ مه شکن عقب باید دارای نور قرمز باشد. وجود خبردهنده الزامی است، بصورت یک چراغ اخطار دهنده غیر چشمک زن با رنگ زرد. ارتفاع: حداقل 250 میلی متر و حداکثر 1000 میلی متر بالاتر از زمین تعداد چراغ ها باید 1 یا 2 عدد باشد. محل نصب مشخص شود. 25 کوپلینگ (چرخ پنجم و سایر کوپلینگ ها) (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) وجود کوپلینگ 26 حفاظ عرضی زیر شاسی عقب خودرو (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) وجود حفاظ عرضی زیر شاسی عقب خودرو 27 سیستم برفک زدا و مه زدا (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) بررسی وجود و کارکرد صحیح سیستم برفک زدا و مه زدا برای خودروهای گروه M1 بررسی وجود سیستم برفک زدا و مه زدا برای خودروهای موتوری دیگر (M و N) 28 سیستم برف پاک کن و شیشه شو (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) - سیستم برف پاک کن و شیشه شوی خودروهای گروه M1 باید: الف- خودروهای گروه M1 مجهز به سیستم برف پاک کن و شیشه شو باید حداقل دو فرکانس پارویی داشته باشد. ب- با خاموش کردن برف پاک کن باید تیغه ها به موقعیت اولیه خود برگردد. ج- تغییر موقعیت برف پاک کن جهت پاک کردن شیشه خودرو با دست وجود داشته باشد. - بررسی وجود سیستم برف پاک کن و شیشه شوی خودروهای موتوری دیگر (MوN) 29 سیستم ضد سرقت (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) الف – بررسی وجود سیستم قفل فرمان یا، قفل ترمز یا قفل انتقال قدرت یا قفل دسته دنده (برای گروه M1,N1 اجباری) ب- بررسی وجود سیستم قفل فرمان (برای گروه خودرو های M2,M3 و N2,N3) ب – وجود ایموبلایزر برای گروه خودرویی M1 و گروه خودرویی N1 با جرم حداکثر 2 تن اجباری است. زمانی که سوئیچ خودرو در حال عملکرد است ایموبلایزر نباید فعال باشد. ج- در صورت وجود سیستم هشدار خودرو (VAS) حداقل باید باز شدن هریک از درب های خودرو، درب موتور و صندوق عقب را تشخیص و اعلام نماید. 30 تجهیزات سرعت سنج و کیلومتر شمار (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) - وضوح دید صفحه سرعت سنج: الف: اعداد جهت خواندن واحد درجه بندی باید برحسب 1 و 2 و 5 یا 10 کیلومتر بر ساعت باشد. در شب و روز نیز دید مناسب داشته باشد.) اگر بصورت آنالوگ باشد) ب: برای حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت بازه های سرعت حداکثر 20 کیلومتر در ساعت باشد. برای حداکثر سرعت بالای 300 کیلومتر در ساعت بازه های سرعت حداکثر 30 کیلومتر در ساعت باشد. درخصوص تجهیزات کیلومتر شمار خودرو، بایستی حداقل 6 رقم باشد (گروه خودرویی M,N) 31 شناسایی کنترل ها، خبردهنده ها و نشانگرها (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) بررسی رنگ، شکل و عملکرد وجود خبردهنده ها، عملگرها و کنترل ها خبردهنده های ترمز، نوربالا و راهنما نباید همگی در یک نمایشگر مطابق با استاندارد مربوطه ظاهر شوند. 32 وسایل هشدار دهنده شنیداری (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) وجود و عملکرد آن چک شود 33 کمربند ایمنی (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) کمربند ایمنی صندلی های رو به جلو برای کلیه خودروها بجز گروه O اجباری است. (برای خودروهایی که محلی برای ایستادن سرنشین دارند اجباری نمی باشد) وجود سیستم های نگه دارنده ISO fix برای کودکان برای گروه های M1 اجباری است. (در صورت عدم کاربرد، درج گردد) یادآورکمربند ایمنی (وسیله هشدار بستن): برای صندلی راننده گروه M1 بصورت تصویری و صوتی راننده سرنشین جلو سرنشین عقب چپ سرنشین عقب وسط سرنشین عقب راست سایر 34 سیستم ترمزگیری (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) وجود خبردهنده سیستم ABS 35 استحکام صندلی ها (جهت گروه های M و N الزامی است) تعداد صندلی و عملکرد مکانیزم ها (تنظیم پذیری) 36 تکیه گاه های کمربند ایمنی (جهت گروه های خودرویی M و N الزامی است) تعداد، نحوه اتصال و نصب آن ها برروی خودرو 37 پشت سری (جهت صندلی های رو به جلو کناری سرنشینان جلو گروه خودرویی M1 و جهت صندلی رو به جلو کناری سرنشینان جلو گروه خودرویی M2 و N1 با وزن حداکثر 3500 کیلوگرم الزامی است) تعداد و بررسی تنظیم 38 تجهیزات ثبت جاده ای (جهت گروه های خودرویی N2،N3،M2 و M3 الزامی است) وجود تاخوگراف 39 کیسه ایمنی هوا (جهت گروه های خودرویی M1,N1 الزامی است) وجود حداقل 2 عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو 40 سیستم های گرمایشی (جهت گروه های خودرویی M,N,O الزامی است) وجود سیستم گرمایشی برای گروه M,N,O 41 سیستم های تهویه مطبوع (AC) (جهت گروهای خودرویی M1,N1 الزامی است) وجود سیستم تهویه مطبوع برای خودروهای M1، و N1 (با حداکثر جرم مرجع 1305کیلوگرم) 42 نشانگر تعویض دنده (جهت گروه های خودرویی M1 الزامی است) وجود سیستم نشانگر تعویض دنده برای خودروهای گروه M1 که دارای دنده دستی هستند یا دارای حالت دستی می باشند (برای مثال TIPTRONIC) با حداکثر جرم2610 کیلوگرم 43 خودروهای حمل کالای خطرناک (جهت گروه های خودرویی N و O الزامی است) نمادها شامل (EX/II, EX/III, AT, FL.MEMU) - تعیین کلاس حمل کالای خطرناک - وجود علامت حمل کالای خطرناک بر روی خودرو با توجه به کلاس کالای خطرناک (درصورتی که خودرو جهت حمل کالای خطرناک دارای تأییدیه از سازمان باشد) 44 ساختار عمومی اتوبوس ها (مسافربری) (جهت گروه های خودرویی M2,M3 الزامی است) وجود نشانه گذاری ظرفیت خودرو تعداد درب ها تعداد خروجی ها پنجره های اضطراری وجود وسیله شکستن نزدیک پنجره اضطراری فاصله بین دو صندلی مجاور و پشت سرهم (اندازه ذکر شود.) وجود نشانه گذاری خروجی اضطراری الزام وجود و نصب کپسول آتش نشانی 45 خودرو الکتریکی (خودرو برقی) (جهت گروه های خودرویی M,N الزامی است) حفاظت در برابر برق گرفتگی - حفاظت در برابر تماس مستقیم - در حالت RESS که قابلیت ولتاژ زیاد دارد باید نماد نشان داده شده بر روی یا در مجاور RESS درج شود. زمینه این نماد باید رنگ زرد بوده و مرز و پیکان به رنگ سیاه باشد. نماد باید بر روی محفظه ها و موانعی که در صورت برداشته شدن موجب نمایان شدن قطعات برق دار مدارهای فشار قوی میشوند نیز مشهود شود. در مورد هرگونه کلید اتصال دهنده مربوط به کابلهای فشار قوی این شرط اختیاری است. این شرط در موارد زیر نباید به کار رود. الف- وقتی موانع یا محفظه ها به صورت فیزیکی قابل دسترسی، باز شدن یا بسته شدن نیستند؛ مگر اینکه برای این کار لازم است تا قطعات خودرو به کمک ابزار باز شوند. ب- وقتی موانع یا محفظه ها در زیر کف خودرو قرار دارند. - کابل های فشار قوی که در داخل محفظه واقع نیستند باید با یک روکش خارجی نارنجی رنگ مشخص شوند. 45 وضعیت عمومی بدنه آثار ایرادات رنگ بدنه (موقعیت و ابعاد) سمت راست بدنه سمت چپ بدنه سمت جلو بدنه سمت عقب بدنه سقف بدنه آثار ضربه در بدنه (موقعیت و ابعاد) آثار زنگ زدگی در بنده (سطحی، عمیق) آثار فرسودگی در بدنه (سطحی، عمیق) 46 وضعیت عمومی شاسی آثار ضربه و تصادف در شاسی (موقعیت و ابعاد) آثار زنگ زدگی در شاسی (سطحی، عمیق) آثار فرسودگی در شاسی (سطحی، عمیق) 47 وضعیت قطعات لاستیکی و پلاستیکی آثار ترک خوردگی، شکستگی، دفرمگی، ذوب، تغییر رنگ، ... (با ذکر نام قطعه) 49 وضعیت سلامت باتری صحت عملکرد اعلام نظر نهایی: تأییدکننده: تصویب کننده: پیوست شماره 3 کاربرگ فرم تأییدیه -عنوان: فرم تأییدیه (برای پرونده هایی که توسط سازمان ارجاع داده نمی شود) 1- به: گمرک موضوع: تأییدیه خودروی کارکرده وارداتی بدین وسیله گواهی می شود خودروی کارکرده وارداتی........................... محصول شرکت ....................................... با شماره شناسایی (VIN) .......................................................... که توسط شرکت بازرسی/ واحد اجرایی.............................................. تحت بازرسی فنی و ظاهری قرار گرفته است، با الزامات فنی و مشخصات فیزیکی مندرج در روش اجرایی « ارزیابی انطباق و صدور تاییدیه خودرو کارکرده وارداتی» به شماره مدرک ........ انطباق دارد. لازم به ذکر است متقاضی متعهد گردیده است در زمان شماره گذاری تأییدیه معاینه فنی معتبر ارائه نماید./ عیوب ظاهری: ......................................................... مدیرکل ......................................... 2- به: پلیس راهور موضوع: تأییدیه خودروی کارکرده وارداتی بدین وسیله گواهی می شود خودروی کارکرده وارداتی ........................... محصول شرکت ....................................... با شماره شناسایی (VIN) .......................................................... که توسط شرکت بازرسی/واحد اجرایی .............................................. تحت بازرسی فنی و ظاهری قرار گرفته است، با الزامات فنی و مشخصات فیزیکی مندرج در روش اجرایی " ارزیابی انطباق و صدور تأییدیه خودرو کارکرده وارداتی" به شماره مدرک ...... انطباق دارد و در صورت ارائه تأییدیه معاینه فنی معتبر در زمان شماره گذاری، مورد تأیید می باشد./ عیوب ظاهری: ......................................................... مدیرکل پیوست شماره 4 کاربرگ فهرست نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی -عنوان: فهرست نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس بنز، بی ام و، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو،داف،پورشه، لامبورگینی، بوگاتی، جگوار، لندرور، رنجرور، فراری، DS نمانام های معتبر ژاپنی تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، اینفینیتی، سوبارو، آکورا نمانام های معتبر کره جنوبی کیا، هیوندای، سانگ یانگ یادآوری1- آخرین نسخه به روزرسانی جدول فوق از طریق پایگاه اطلاع رسانی سازمان قابل دسترسی است. یادآوری2- منظور از نمانام، برند می باشد. پیوست شماره 5 کاربرگ تعهدنامه متقاضی -عنوان: تعهدنامه متقاضی مدیرکل محترم ................................ باسلام و احترام؛ بدینوسیله اینجانب ...................... فرزند ................. دارای کارت ملی به شماره ..................... و شماره شناسنامه ........................ صادره از .......................... به نشانی ....................................................................... متعهد می گردم: خودروی کارکرده وارداتی به شماره شاسی .................. و مشخصات ................... با الزامات فنی سازمان ملی استاندارد ایران، اعلام شده در روش اجرایی «ارزیابی انطباق و صدور تأییدیه خودرو کارکرده وارداتی» به شماره مدرک ............ انطباق دارد و کلیه مسئولیت های مدنی، کیفری، انتظامی، قانونی مربوطه و عواقب ناشی از عدم انطباق آن را به استناد مواد 7، 14، 15، 17، 19، 40 و 45 قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد، در کمال صحت و سلامت و اختیار به عهده می گیرم و مسئول جبران تمامی خسارت های وارده و تحمل مجازات های مندرج در قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد و سایر مجازات های مقرر قانونی خواهم بود. همچنین درصورتی که به حکم مراجع ذی صلاح قانونی، سازمان ملی استاندارد ایران و یا هر شخص حقیقی و حقوقی دیگر مسئول خسارات محسوب شود، ذمه سازمان ملی استاندارد ایران را با جبران خسارات و تقبل مسئولیت ها بری می نمایم. همچنین مسئولیت خدمات پس از فروش خودرو مذکور را بر عهده می گیرم و متعهد می شوم نسبت به اخذ تأییدیه معاینه فنی و سایر مسئولیت های قانونی قبل از شماره گذاری اقدام نمایم. مسئولیت های فوق الذکر شامل جمیع مسئولیت های قانونی اعم از مدنی و جزایی، از جمله تفویت منفعت، اجرت المثل، دیه، جرائم و سایر خسارات در زمان حال و آینده می باشد. نام متقاضی: -امضاء تاریخ: تنظیم تعهدنامه فوق باید در دفترخانه اسناد رسمی صورت پذیرد. تعهد نامه توسط واردکننده یا خریدار تکمیل و ارائه گردد.