برنامه بازسازی و تأمین ناوگان حمل و نقل ریلی و جاده ای موضوع بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال 1403 کل کشور با اصلاحات و الحاقات بعدی

مرجع رسمی — 1403/10/05

هیئت وزیران در جلسه 1403/10/5 به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی (با همکاری وزارتخانه های کشور، نفت و صنعت، معدن و تجارت) و به استناد بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال 1403 کل کشور، برنامه موضوع بند مذکور را به شرح زیر تصویب کرد: برنامه بازسازی و تأمین ناوگان حمل و نقل ریلی و جاده ای موضوع بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال 1403 کل کشور مصوب 1403,10,05 با اصلاحات و الحاقات بعدی ماده 1- به منظور تحقق اهداف مندرج در بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور: الف - تعداد (600) دستگاه اتوبوس برون شهری تولید داخل و (2400) دستگاه اتوبوس برون شهری با سن کمتر از (5) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای مسافری کشور افزوده می گردد. ب - تعداد (2250) دستگاه مینی بوس تولید داخل و (3750) دستگاه مینی بوس با سن کمتر از (3) سال، برای استفاده در داخل و خارج شهر از طریق واردات توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای مسافری کشور افزوده می گردد. پ - تعداد (1500) دستگاه اتوبوس درون شهری تولید داخل و (1500) دستگاه اتوبوس درون شهری با سن کمتر از (5) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان مسافری درون شهری کشور افزوده می گردد. ت - تعداد (15000) دستگاه کشنده تولید داخل و (5000) دستگاه کشنده با سن کمتر از (5) سال، از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای باری کشور افزوده می گردد. ث - تعداد (150) دستگاه واگن مسافری تولید داخل و تعداد (150) دستگاه واگن مسافری با سن کمتر از (20) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان ریلی مسافری کشور افزوده می گردد. ج – حداقل تعداد (100) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش تولید داخل و حداقل تعداد (100) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش با سن کمتر از (15) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی وارد چرخه حمل و نقل ریلی می گردد. چ - شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل (50) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش متوقف بیش از (5) سال را به منظور تسریع در انجام طرح (پروژه) های بازسازی با رعایت قوانین و مقررات مربوط، به بخش خصوصی واگذار نماید. ماده 2- مشخصات انواع وسایل نقلیه تجاری جاده ای اعم از باری و مسافری موردنیاز از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (برای وسایل نقلیه برون شهری) و سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور (برای وسایل نقلیه درون شهری) و مشخصات ناوگان موردنیاز بخش ریلی موضوع این برنامه از سوی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تعیین و اعلام خواهد شد. ماده 3(اصلاحی 21ˏ11ˏ1403)- مطابقت ناوگان تولیدی و وارداتی موضوع این برنامه با استانداردهای فنی و محیط زیستی، توسط سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست صورت خواهد گرفت. ماده 4(اصلاحی 21ˏ11ˏ1403)- وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است مطابق برنامه مندرج در ماده (1) این آیین نامه نسبت به ثبت سفارش ناوگان جاده ای (کشنده باری و اتوبوس و مینی بوس) اعم از نو و کارکرده اقدام نماید. در حوزه ریلی، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است به ازای هر دو دستگاه کشنده ریلی وارداتی نو یا یک دستگاه کشنده ریلی وارداتی دست دوم، نسبت به انعقاد قرارداد خرید یک دستگاه کشنده ریلی ساخت داخل از شرکت های تولیدکننده داخلی با تأیید ظرفیت خالی و تضمین تحویل کشنده ریلی ظرف مدت (12) ماه (منوط به رعایت مفاد قرارداد) از محل اعتبارات مصوب مربوط اقدام نماید. ماده 5- اشخاص حقیقی یا حقوقی با رعایت قوانین و مقررات مربوط، می توانند نسبت به واردات انواع ناوگان موضوع این برنامه اقدام نمایند. ماده 6- سقف حمایت وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) تا چهل درصد (40%) قیمت فروش اتوبوس های برون شهری تولید داخل و وارداتی، از محل منابع داخلی مطابق بند (ت) ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور مصوب 1395 به رانندگان دارای کارت هوشمند فعال و شرکت های حمل و نقل مسافری که از سوی آن سازمان تعیین می گردد، می باشد. ماده 7- بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است در چهارچوب دستورالعمل اجرایی تبصره (2) قانون بودجه سال 1403 کل کشور و بر اساس برنامه دریافتی از وزارت راه و شهرسازی و با رعایت اولویت های مصوب در این برنامه، نسبت به معرفی متقاضیان به شبکه بانکی اقدام نماید. جدول سهم و اولویت های هر یک از زیربخش های حوزه حمل و نقل برون شهری به شرح زیر می باشد: نوع ناوگان سهم (درصد) اتوبوس بین شهری 36 % قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش 36 % مینی بوس 14 % واگن مسافری 14 % ماده 8- به منظور تشویق بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در حوزه تأمین ناوگان جاده ای (مسافری) و ریلی (مسافری و باری)، سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی (پس از تشکیل)/ وزارت نفت، در چهارچوب آیین نامه بازار بهینه سازی مصرف انرژی مصوب شورای عالی انرژی و به استناد جزء (2) بند (ج) تبصره (4) قانون بودجه سال 1403 کل کشور، نسبت به صدور گواهی های صرفه جویی موضوع ماده (46) قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران مصوب 1403، برای بازپرداخت سرمایه گذاری های طرح های نوسازی ناوگان فرسوده برون شهری در سقف پنجاه هزار میلیارد ریال، به شرط تحقق سرمایه گذاری، اقدام می نماید. ماده 9- بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران متناسب با پیشرفت و تحقق این برنامه، نسبت به تأمین ارز موردنیاز اقدام می نماید. ماده 10- وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور مکلفند گزارش اجرای این برنامه را هر سه ماه یک بار به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ارائه نمایند. معاون اول رئیس جمهور - محمدرضا عارف